LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LE 10W-40

Классы вязкости по SAE: 10W-40  

Одобрено:                                                                         
API CJ-4, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, VOLVO VDS-4, Mack EO-O PP, Renault VI RLD-3, MAN M 3477/3271-1/3575, MB-Approval 228.51, MTU Oil Category 3.1, Scania LA, ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)

Соответствует требованиям:                                                 
ACEA E4/E6/E7/E9, MB 228.31, Caterpillar ECF-3, MTU Oil Category 2.1, JASO DH-2, Detroit Diesel DDC 93K218, MB 226.9

  Лист технического описания       

 ФАСОВКА: 

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LE 10W-40 – Синтетическое современное моторное масло для высокооборотных дизельных двигателей, в том числе оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF). Cоответствует требованиям всех четырёх спецификаций ACEA для коммерческой техники: ACEA E4, E7, E6, E9 за счёт сбалансированной технологии «Low- Emissions», обеспечивающей высокое щелочное число и низкий показатель сульфатной зольности ("Low-SAPS").

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LE 10W-40 – Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей современного коммерческого автотранспорта и спецтехники ведущих производителей, оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и доочистки выхлопных газов (SCR). Обладает увеличенными интервалом замены и может использоваться в двигателях, работающих на малосернистом топливе класса ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel). Также может применяться в газовых и газо-дизельных двигателях коммерческого транспорта, обеспечивая увеличенный интервал обслуживания, надежную защиту клапанов и поршней от износа и специфических отложений.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Высокая степень термической и антиокислительной стабильности масла
• Экономия топлива достигается за счёт оптимальной вязкости жидкости
• Превосходные низкотемпературные свойства
• Сбалансированная технология «Low Emissions» позволяет применять масло как в новейших двигателях, оборудованных системами доочистки, так и в двигателях предыдущих поколений